LeggerTregger in Amerika

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Auf dieser Seite findet ihr Bilder von meiner Amerika Eisenbahn Fototour durch North Carolina im August 2009. Insgesamt sind 574 Bilder Online.

North Carolina 2009

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Erhards Seite
Erhards Reisebericht
www.n-joern.de

Tag 7:von Rockingham/Hamlet nach Rocky Mount

Heute gehts gen Rocky Mount.
Vorher aber noch der Versuch, das Gelände der CSX in Hamlet zu besichtigen. Hat aber irgendwie nicht so recht geklappt. Nachdem wir das Gelände aussen herum abgefahren hatten, haben wir den entscheidenen Schritt gewagt. Also nächste Einfahrt und rauf aufs Gelände. Wagen geparkt und auf dem Parkplatz gleich einen Mitarbeiter gefunden, den wir interviewt haben. War aber nur ein kleines Licht und konnte uns nicht so recht weiterhelfen. Hat uns dann weitergeschickt. Dort stand dann eine kleine Gruppe von 3 Personen, die schon wichtiger aussahen. Waren allerdings nicht so gesprächig und haben uns ledigleich eine Telefonnummer gegeben, wo wir mal anrufen sollten. Also langes Gesicht und wieder abgezogen. Bis dahin war ja noch alles in Ordnung, allerdings nicht das, was wir wollten ;).
Also ins Auto, runter vom Gelände und die nächste Enfahrt wieder rein. Fahren wir mal direkt zum Yard-Master. Tja, und wie das Leben so spielt, war der Yard-Master einer der 3 die wir 5 Minuten zuvor angesprochen hatten. War also auch ein Schuss in den Ofen. Wir also wieder zurück zjm Auto, und sind dann langsam und vorsichtig wieder gen Strasse gefahren. Plötzlich war ein gelbes Auto hinter uns ... also konnte ich die paar HLCX Loks nur "auf der Flucht" knipsen. Anhalten wäre wohl nicht so gut gekommen. Tja, an der Strasse angekommen, kam uns schon der CSX-Sheriff entgegen, der uns freundlich fragte, was wir denn hier zu suchen hätten. Naja, und wer sass in dem gelben Pickup ? Die blöde Sau von Yard-Master. Der muss sofort nachdem wir raus waren, die Sicherheit gerufen zu haben. Nunja, der CSX-Sheriff meinte dann unsere Personalien aufnehmen zu müssen und meinte dann freundlich aber bestimmend, daß wir von aussen alles fotografieren dürften, allerdings sollten wir davon Abstand nehmen, das Gelände nochmals zu betreten.
Nachdem wir dann nochmals halb um das Gelände gefahren sind, um einen guten Fotopunkt zu finden, kam uns der Sheriff wieder entgegen. Wir haben bis heute nicht erfahren können, warum die CSX so ein Geschiss um ihr Gelände macht. Aber wenn sie Spass dran haben, sollen sie doch. Als wir dann an dem einen Bahnübergang Position bezogen haben, kam, oh wie zufällig, der Sheriff abermals vorbei und meinte, dass wir hier doch bleiben dürften. Oh wie großzügig. Also, haltet euch von der CSX fern, die sind alles andere als freundlich.
Am Bahnübergang dann wieder einen langen Zug erwischt und mit der großen Tüte noch ein paar Bilder von wartenden Loks gemacht. Unter anderen auch einen (den einzigen auf unserer Tour) Booster erwischt.
Nachdem wir dann wieder die Strasse unter die Räder genommen haben, haben wir uns nochmal die AMTRAK Station von Hamlet angesehen. Laut Navi soll da eine 90° Kreuzung sein. Und siehe da, was für eine schöne. Natürlich so gut es ging auf Chip gebannt ausgiebig gebutachtet. Auch das Bahnhofsgebäude ist nicht häßlich, im Gegenteil, das sieht sogar richtig gut aus. Neben dem Gebäude stand noch ein alter Diesel mit einem Caboose auf einem toten Gleisstück, quasi museal ausgestellt. Leicht verblasst, was aber bei der Sonneneinstrahlung nicht wirklich ein Wunder ist.
Dann wieder auf den HWY 1 und gen Rocky Mount. Da uns der HWY aber irgenwie zu langweilig war, und wir unterwegs ein paar mal eine Abfahrt zum Old HWY 1 gesehen haben, haben wir diesen dann mal genommen. Das sollte im Nachhinein also eine gute Idee herausstellen. Parallel zum Old HWY 1 lief nämlich mal wieder eine Bahnstrecke. War zwar nicht direkt einsehbar, da zwischen uns und der Bahn immer irgendwie was Waldmäßiges gewesen ist.
Die Bahnübergänge, wenn sie denn mal kamen zeigten auch nicht viel verwertbares, bis auf einmal Wagenmaterial durch das Unterholz schimmerte. Nur wie es immer so ist, war wieder keine Möglichkeit vorhanden, ans Gleis zu kommen. Bis zu der Sägemühle, deren "Verbotsschild" ich fotografiert habe. Wir haben nur vor dem Schild geparkt, also noch auf öffentlichem Gelände und haben auch das Gelände der Mühle nicht betreten. Trotzdem kam uns beim wegfahren wieder so ein Sicherheitsvogel entgegen, und wollte wissen, was wir machen. Naja, der war deutlich humaner als der von der CSX, aber irgendwie sind die Amis trotzdem alle paranoid. Nunja, bahnmäßig war es also ein Reinfall. Also weiter gen Rocky Mount.
Und wie der Zufall so will kam dann plötzlich eine Eisenbahnbrücke. Ok, soweit nicht wirklich ungewöhnlich. Hier war nur auf der linken Seite ein Zaun und dahinter stand ein kleiner Diesel ... und das hat natürlich unser Intresse geweckt. Also die nächste Möglichkeit, die nicht lange auf sich warten ließ, links rein, und schon waren wir da ... eine kleine Touristenbahn, die New Hope Valley Railraod. Sehr buntes Fahrzeugmaterial, Flachwagen, die zu Touri-Coaches umgebaut worden sind usw. usf.
Nachdem wir auch hier alles ausgiebig dokumentiert hatten, gings wieder weiter. Es lohnt sich also durchaus, seine geplanten Routen mal zu verlassen. Die Bahn war nämlich eigentlich gar nicht eingeplant. Aber unverhofft kommt oft, wie der Volksmund so schön sagt.
Also wieder auf gen Rocky Mount. Dort haben wir dann als erstes den Bahnhof angefahren und dort ein schönes altes Oberservation Car gefunden. Steht da mit einem Hopper zusammen auf einem Bahnhofgleis ausgestellt. Der Observation Car ist top restauriert inkl. Gedenktafel an die 3 Leute, die es maßgeblich gemacht haben.
Anschließend sind wir dann etwas die Strecke entlang gefahren und einen Rangierbahnhof endeckt, der halbwegs gut zugänglich ist. Einige Anwohner haben zwar etwas schräge geguckt, aber das war es dann auch schon.
Ein Güterzug kam dann auch noch vorbei und ein wenig Rangieraction hatten wir auch noch.
War eigentlich eisenbahntechnisch ein sehr ergiebiger Tag.
Danach haben wir uns dann ein Nachtlager gesucht und den Tag ausklingen lassen.

So, und nach diesem längeren Text nun wieder ein paar Bilder.